Ситуация в крупнейших аэропортах Испании резко обострилась после начала бессрочной забастовки сотрудников Groundforce. Уже в первый день акции десятки рейсов столкнулись с задержками, а часть самолетов вылетела без багажа пассажиров. Для испанцев это означает не только потерю времени, но и дополнительные расходы, а также риски для деловых и туристических поездок.
Причиной протеста стали разногласия между работниками и руководством Groundforce по поводу выполнения условий коллективного договора. Сотрудники требуют корректной индексации зарплат с учетом инфляции, чтобы избежать дальнейшего снижения покупательной способности. По данным El Diario.es, профсоюзы обвиняют компанию в использовании спорных статей соглашения для заморозки выплат и сокращения повышения окладов для отдельных категорий персонала. Это, по мнению профсоюзов, приводит к несправедливым различиям внутри коллектива.
Влияние на рейсы
Забастовка затронула 12 аэропортов, включая Мадрид, Барселону, Аликанте, Валенсию, Пальму-де-Майорка, Ибицу, Малагу, Гран-Канарию, Тенерифе, Лансароте, Фуэртевентуру и Бильбао. В Мадриде и Барселоне последствия оказались наиболее ощутимыми: по данным EFE, в середине дня в Барселоне задержались 37% рейсов, средняя задержка составила 17 минут. В Мадриде аналогичный показатель достиг 38%, а среднее время ожидания — 14 минут. В Пальме-де-Майорка задержки затронули 16% вылетов, но они были короче — до 10 минут.
Особенно остро ситуация проявилась в Мадриде, где, как отмечают профсоюзы, по меньшей мере шесть самолетов отправились без багажа пассажиров. В аэропортах Канарских островов, где авиация играет ключевую роль для экономики, также зафиксированы серьезные сбои. По оценке RUSSPAIN.COM, в регионе к забастовке присоединились около тысячи работников.
Службы и авиакомпании
Groundforce, входящая в группу Globalia, недавно получила двенадцать лицензий на обслуживание крупнейших аэропортов страны. Однако не все авиакомпании зависят от ее услуг: например, Ryanair использует собственный персонал, а другие перевозчики сотрудничают с разными операторами. В Барселоне Groundforce обслуживает Lufthansa, Etihad Airways и Qatar Airways, поэтому именно их рейсы оказались наиболее уязвимыми к сбоям. На стойках этих компаний появились предупреждения о возможных задержках и проблемах с багажом, как сообщает La Vanguardia.
Забастовка проходит в три временных окна: с 5 до 7 утра, с 11 до 17 часов и с 22 до полуночи. Профсоюзы указывают на чрезмерно высокие требования к минимальному числу сотрудников, которые, по их мнению, превышают нормы, установленные законом. В некоторых случаях уровень обязательных работников достигал 81%, что, по мнению представителей UGT, затрудняет проведение эффективной акции.
Перспективы и риски
Акция объявлена бессрочной и будет повторяться по понедельникам, средам и пятницам до достижения соглашения. Профсоюзы подчеркивают, что готовы к переговорам, но не намерены мириться с решениями, которые ухудшают положение работников на фоне роста цен. Если компромисс не будет найден, ситуация может усугубиться: с 2 апреля к протесту планируют присоединиться сотрудники Menzies, что совпадет с началом пасхальных каникул и увеличением пассажиропотока.
В последние годы испанские аэропорты уже сталкивались с подобными трудовыми конфликтами. Забастовки персонала наземного обслуживания приводили к массовым задержкам и отменам рейсов, особенно в периоды высокого спроса. В 2023 году аналогичные акции в Барселоне и Мадриде вызвали волну недовольства среди туристов и деловых путешественников. Тогда переговоры между профсоюзами и работодателями затянулись на несколько недель, прежде чем удалось достичь временного компромисса. Сейчас ситуация вновь обострилась, и последствия для пассажиров могут оказаться еще более серьезными.
