Неожиданный скандал в европейской авиации
В Европе разгорелся громкий скандал после того, как выяснилось: гражданин Испании управлял пассажирским самолетом в качестве командира, не имея на это официального права. Этот случай вызвал бурную реакцию среди специалистов и поставил под сомнение надежность системы проверки персонала в авиакомпаниях.
Пилот, работавший на лоукостера Avion Express, занял кресло командира Airbus A320, хотя по документам имел право быть только вторым пилотом. Для получения должности он предоставил поддельные сведения о своем опыте и квалификации. В частности, в резюме значились десятки тысяч часов налета и двадцатилетний стаж, хотя на деле его опыт ограничивался работой в азиатской авиакомпании Garuda Indonesia на позиции второго пилота.
Как удалось обойти проверки авиакомпаний
Вся необходимая для допуска к полетам документация была сфальсифицирована. Бумаги, подтверждающие статус второго пилота, оказались настоящими, а вот документы, дающие право быть командиром, были подделаны. Благодаря этим махинациям испанец прошел отбор и несколько месяцев управлял самолетом на европейских маршрутах.
Вскоре в компании заметили несостыковки в его профессиональной истории. После внутренней проверки пилота отстранили от работы, а затем он сам ушел из компании. Сейчас расследование продолжается, к нему подключились авиационные и полицейские органы сразу нескольких стран.
Последствия для отрасли и реакция компаний
Avion Express не раскрывает, для каких именно перевозчиков работал этот пилот, ссылаясь на юридические ограничения. Однако известно, что среди затронутых компаний оказалась немецкая Eurowings. Там уже начали собственную проверку, чтобы выяснить, как подобное стало возможным.
Этот инцидент вызвал тревогу у экспертов и пассажиров: если один человек смог обмануть систему, значит, в ней есть уязвимости. В компании подчеркивают, что безопасность остается приоритетом, но признают — расследование еще не завершено, и окончательных выводов пока нет. Вопросы к процедурам найма и контролю за квалификацией пилотов теперь обсуждаются на уровне всей отрасли.
