В Мадриде вновь изменились правила для владельцев старых автомобилей. Городская администрация решила продлить до 31 декабря 2026 года действие послабления, позволяющего машинам без экологической маркировки, зарегистрированным в столице, свободно передвигаться по улицам. Это решение приняли после анализа влияния таких транспортных средств на городскую среду и трафик.
По оценкам муниципалитета, речь идёт примерно о 14–15 тысячах автомобилей, которые смогут и дальше ездить по Мадриду без ограничений, несмотря на отсутствие экостикера. Власти уверяют: эти машины практически не влияют на качество воздуха и не создают дополнительных проблем для дорожного движения. В городе ежедневно фиксируется около 4,8 миллиона въездов, и доля таких авто в общем потоке минимальна.
Причины решения
На пресс-конференции после заседания правительства города представитель по вопросам урбанистики, экологии и транспорта Борха Карабанте (Borja Carabante) подчеркнул, что продление связано с необходимостью учитывать не только экологические, но и социальные аспекты. По его словам, новая редакция правил движения в Мадриде направлена на то, чтобы не создавать серьёзных неудобств для жителей, сохраняя баланс между заботой об окружающей среде и повседневными потребностями горожан.
Власти также напомнили, что продолжают выделять субсидии на обновление автопарка. Сумма помощи уже достигла 111 миллионов евро — эти средства направляются на замену старых машин на более современные и экологичные. Такой подход, по мнению администрации, способствует естественному сокращению числа загрязняющих автомобилей без необходимости жёстких запретов.
История ограничений
Система ограничений на въезд в Мадрид для машин без экологической маркировки действует с 2022 года, но внедряется поэтапно. Уже сейчас автомобили, не зарегистрированные в столице и не имеющие экостикера, получают штрафы в размере 200 евро за попытку въезда в город. Для местных жителей до сих пор действовала отсрочка, которая теперь продлена ещё на год.
Изначально планировалось, что с 1 января 2024 года вся территория Мадрида станет зоной с ограниченным доступом для таких машин, однако на практике сначала был введён период предупреждений без штрафов. С января 2025 года ограничения должны были заработать в полную силу, но для зарегистрированных в городе автомобилей сделали исключение — им разрешили ездить до конца 2025 года. Теперь этот срок сдвинут ещё на год.
Стоит отметить, что даже с учётом продления, запрет на въезд для машин без экостикера по-прежнему действует в особо охраняемых зонах — это районы Мадрид Сентраль (Madrid Central) и Пласа Элиптика (Plaza Elíptica). Там движение таких автомобилей запрещено для всех, независимо от места регистрации.
Реакция и критика
Решение городских властей вызвало резкую критику со стороны оппозиции. Представители партии «Мас Мадрид» (Más Madrid) назвали продление отсрочки шагом назад в борьбе за чистый воздух. По их мнению, администрация мэра Хосе Луиса Мартинеса-Альмейды (José Luis Martínez-Almeida) игнорирует экологические проблемы и идёт на уступки ради интересов небольшой группы автомобилистов.
Оппозиция утверждает, что разрешение на свободное передвижение для 0,05% населения негативно сказывается на здоровье всех жителей города. Кроме того, они указывают на недостаточное внимание к проблеме загрязнения воздуха озоном, которая остаётся актуальной для Мадрида.
Власти, в свою очередь, настаивают: решение не приведёт к ухудшению экологической ситуации, а постепенный переход к более строгим правилам позволит избежать резких изменений для горожан. Тем не менее, дискуссия о балансе между интересами автомобилистов и необходимостью улучшать качество воздуха в столице продолжается.
