НовостиПотребительПродуктыРынок трудаТехнологииТранспортЦеныЭкономика

Почему на рынке Испании одни и те же аварийные маяки V16 продаются под десятками брендов

Скандал с бализами V16: как китайские производители доминируют в Испании и почему одни и те же устройства продаются под разными марками

В Испании обнаружили, что аварийные маяки V16 продаются под разными брендами, хотя производятся одними и теми же компаниями. Китайские производители заняли почти весь рынок, а испанские фирмы оказались в невыгодном положении. Разбираемся, как это стало возможным и что происходит с сертификацией.

В 2026 году в Испании вступит в силу новый стандарт: только аварийные маяки V16 с функцией подключения будут разрешены для использования в качестве сигнальных устройств при авариях на дорогах. Это решение уже сейчас формирует огромный рынок, где главную роль играют производители из Китая. За последние годы ситуация на рынке V16 стала предметом обсуждения из-за необычной схемы сертификации и распространения устройств.

Сегодня в Испании официально одобрено 243 модели V16, однако их производством занимаются всего 29 компаний. При этом почти половина всех моделей поступает от одного крупного китайского дистрибьютора Limburg Technology Limited, который предлагает 110 различных вариантов. Такая концентрация вызвала вопросы у экспертов и участников рынка: почему одни и те же устройства продаются под разными брендами и с разными сертификатами?

Проблема кроется в системе сертификации. Испанские лаборатории, аккредитованные Главным управлением дорожного движения (DGT), выдают разрешения на одни и те же устройства многократно. Это позволяет дистрибьюторам выпускать идентичные маяки под разными торговыми марками, меняя лишь упаковку и ценник. В результате на полках магазинов можно встретить абсолютно одинаковые устройства, отличающиеся только логотипом и стоимостью.

Как работает схема с сертификацией V16

Сертификацию V16 в Испании проводят две лаборатории: LCOE (Laboratorio Central Oficial de Electrotécnica) и Applus IDIADA. Именно они выдают официальные лицензии, необходимые для продажи устройств. Однако выяснилось, что один и тот же продукт может получить сразу несколько сертификатов, если его заявляют разные компании или даже одна и та же компания под разными брендами.

Яркий пример — модель V16 Beacon Light IoT CH-019, которую Limburg Technology Limited распространяет сразу под 44 разными марками. Каждая из них имеет собственный сертификат IDIADA, хотя технически устройства ничем не отличаются. Такая практика позволяет дистрибьюторам охватывать больше сегментов рынка и предлагать один и тот же товар по разным ценам.

В официальном списке DGT можно найти десятки практически идентичных моделей, отличающихся только названием бренда. Это создает иллюзию разнообразия для потребителя, хотя на деле выбор ограничен несколькими крупными производителями, в первую очередь из Китая.

Испанские производители теряют позиции

Из 29 компаний, чьи модели V16 одобрены для продажи в Испании, только семь являются местными. Среди них — Oversunenergy, Mirovi, Plásticos Erum, Broad Telecom, Energía Eléctrica Eficiente, Atressa Global Corporation и Kepar Electrónica. Вместе они выпускают всего 29 моделей, тогда как иностранные производители предлагают 214 вариантов.

Испанские фирмы сталкиваются с серьезными трудностями: себестоимость производства в стране значительно выше, чем в Китае. Это приводит к тому, что отечественные маяки оказываются дороже, а их доля на рынке сокращается. Даже такие компании, как Mirovi и Kepar Electrónica, не могут конкурировать по объему с китайскими гигантами, которые обеспечивают поставки для десятков брендов одновременно.

В результате испанские производители вынуждены либо снижать цены, что часто невозможно из-за высоких затрат, либо уступать рынок иностранным компаниям. Для потребителей это означает, что большая часть доступных устройств — это импортные продукты, зачастую продающиеся под разными названиями, но произведенные на одних и тех же заводах.

Китайские дистрибьюторы диктуют условия

Крупнейшим игроком на рынке V16 в Испании стала компания Limburg Technology Limited. Она контролирует почти половину всех моделей, представленных в стране, и активно сотрудничает с другими китайскими производителями, такими как Ningbo Chakesi Electronic. Благодаря низким производственным издержкам и гибкой системе сертификации, Limburg Technology Limited может предлагать свои устройства по цене, вдвое ниже, чем у испанских конкурентов.

Такая стратегия позволяет китайским компаниям не только доминировать на рынке, но и формировать ценовую политику. Испанские бренды оказываются в невыгодном положении, а потребители зачастую не подозревают, что покупают один и тот же продукт под разными названиями.

Ситуация вызывает обеспокоенность у экспертов: отсутствие прозрачности в сертификации и доминирование иностранных производителей могут привести к снижению качества и усложнить контроль за безопасностью устройств. Власти уже обсуждают возможные изменения в правилах сертификации, чтобы повысить прозрачность и защитить интересы местных компаний.

Что ждет рынок V16 в ближайшие годы

С 2026 года использование V16 станет обязательным для всех владельцев автомобилей в Испании. Ожидается, что спрос на такие устройства резко возрастет, а конкуренция между производителями усилится. Однако если система сертификации не изменится, рынок по-прежнему будет контролироваться несколькими крупными дистрибьюторами из Китая.

Для испанских компаний это означает необходимость искать новые пути снижения издержек и повышения конкурентоспособности. В противном случае они рискуют окончательно потерять позиции на внутреннем рынке. Потребителям же стоит быть внимательнее при выборе устройств и обращать внимание не только на бренд, но и на реальные характеристики товара.

Вопрос о прозрачности сертификации и поддержке национальных производителей остается открытым. В ближайшие месяцы ожидаются новые инициативы со стороны регуляторов, которые могут изменить расстановку сил на рынке V16 в Испании.

К слову: Limburg Technology Limited — кто они такие

Limburg Technology Limited — один из крупнейших дистрибьюторов электронных устройств для автомобильной безопасности в Европе. Компания базируется в Китае и специализируется на производстве и экспорте аварийных маяков, световых сигналов и других аксессуаров для автомобилей. За последние годы Limburg Technology Limited стала ключевым поставщиком V16 для европейских рынков, в том числе Испании.

Фирма известна своей способностью быстро адаптироваться к изменениям в законодательстве и требованиям сертификации. Благодаря масштабным производственным мощностям и налаженным логистическим цепочкам, Limburg Technology Limited может предлагать широкий ассортимент продукции по конкурентным ценам. Компания активно сотрудничает с десятками брендов, предоставляя им возможность продавать идентичные устройства под разными торговыми марками.

В Испании Limburg Technology Limited занимает лидирующие позиции, контролируя почти половину рынка V16. Это стало возможным благодаря гибкой политике сертификации и тесному взаимодействию с местными дистрибьюторами. Несмотря на доминирование на рынке, компания продолжает расширять ассортимент и внедрять новые технологии, чтобы удерживать лидерство в условиях растущей конкуренции.

Подписаться
Уведомление о
guest
Не обязательно

0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Back to top button
RUSSPAIN.COM
Обзор конфиденциальности

На этом сайте используются файлы cookie, что позволяет нам обеспечить наилучшее качество обслуживания пользователей. Информация о файлах cookie хранится в вашем браузере и выполняет такие функции, как распознавание вас при возвращении на наш сайт и помощь нашей команде в понимании того, какие разделы сайта вы считаете наиболее интересными и полезными.

Close

Adblock Detected

У Вас включена блокировка рекламы. Мы работаем для Вас, пишем новости, собираем материал для статей, отвечаем на вопросы о жизни и легализации в Испании. Пожалуйста, выключите Adblock для нашего сайта и позвольте окупать наши затраты через рекламу.