Внезапный рост стоимости топлива в Испании стал заметен для миллионов водителей и предприятий. За одну неделю дизель подорожал на 14%, а бензин — почти на 8%. Это максимальные темпы роста с момента начала конфликта на Украине. Причина — обострение ситуации в Ормузе, где блокировка транспортировки нефти вызвала волну паники на мировых рынках. Испанские автолюбители и бизнес уже сталкиваются с новыми расходами, а транспортные компании пересматривают тарифы.
Согласно последнему отчету Boletín Petrolero de la Unión, средняя цена литра дизеля достигла 1,645 евро, что стало самым высоким показателем с октября 2023 года. Бензин также вырос до 1,60 евро за литр, впервые с августа 2024 года. Оба вида топлива дорожают уже восемь недель подряд. Как отмечает источник, дизель вновь стал дороже бензина, что связано с зависимостью Европы от импорта дизеля, преимущественно из стран Ближнего Востока.
Причины скачка
Международные котировки дизеля выросли на 48% с начала военных действий США и Израиля против Ирана. Это полностью нивелировало налоговые преимущества дизеля в Испании. На лондонской бирже фьючерсы на дизель превысили 1.116 долларов за тонну. С начала конфликта средние цены на дизель в стране увеличились на 24%, а на бензин — на 12%. По данным Министерства для перехода к экологичной экономике, дизель подорожал на 24,6%, бензин — на 12,3%.
В Испании бензин облагается акцизом на 10 центов выше, чем дизель. Однако нынешний рост цен на нефть полностью «съел» это преимущество. Аналитики называют такую ситуацию price reversal — дизель становится дороже бензина в периоды кризиса. Это связано с тем, что дизель используется не только в легковых авто, но и в грузовиках, сельхозтехнике, а также для отопления и генерации энергии.
Влияние на экономику
Блокировка Ормуза, через который проходит около 20% мирового экспорта нефти, усилила нестабильность. Европейский рынок особенно чувствителен к перебоям в поставках дизеля. Рост цен на дизель влияет на стоимость перевозок, а значит, и на цены товаров. По оценке russpain.com, если ситуация затянется, инфляция в Испании может ускориться из-за роста транспортных расходов.
Дизель также используется как альтернатива сжиженному газу для производства энергии. Поэтому его спрос остается высоким даже при снижении потребления бензина. В результате, при каждом крупном кризисе дизель дорожает быстрее бензина, что уже заметно по текущим ценам на заправках страны.
Глобальный контекст
Нестабильность на нефтяном рынке беспокоит промышленность не только из-за скачков цен, но и из-за возможных изменений в глобальном балансе спроса и предложения. Если блокировка Ормуза продолжится, до 20% мировой нефти может не попасть на рынок, что приведет к дальнейшему росту цен и усилению энергетической инфляции.
В последние годы Испания уже сталкивалась с подобными ситуациями. После начала конфликта на Украине в 2022 году цены на топливо также резко выросли, что привело к массовым протестам перевозчиков и росту цен на продукты. Аналогичные скачки наблюдались и во время кризиса на Ближнем Востоке в 2019 году. Каждый раз последствия для экономики ощущались быстро: дорожали перевозки, росли цены на товары, а инфляция ускорялась. Сейчас ситуация повторяется, но масштабы и скорость изменений стали еще заметнее.
