Железнодорожная сеть Rodalies в Каталонии столкнулась с крупнейшим падением пассажиропотока за последние годы. По официальным данным Renfe, за первые три месяца 2026 года услугами пригородных поездов воспользовались 20,9 миллиона человек — это на 7 миллионов меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Снижение составило 25,2% и стало прямым следствием транспортного кризиса, вызванного аварией на линии в районе Гелиды.
Авария и последствия
Инцидент, произошедший 20 января, парализовал движение Rodalies на несколько дней. В день аварии и еще два дня после нее поезда не ходили вовсе, затем последовала частичная перезапуск, но уже 24 января сервис вновь был приостановлен. В результате сеть оказалась вынуждена запустить десятки экстренных ремонтов и временных маршрутов с пересадками на автобусы. Масштабные перебои и постоянные задержки вынудили многих пассажиров искать альтернативу — пересесть на Ferrocarriles de la Generalitat, междугородние автобусы или личный транспорт.
Динамика падения
Особенно резкое сокращение числа поездок зафиксировано в январе и феврале. В январе 2025 года Rodalies перевезла 9,01 миллиона человек, а в январе 2026-го — только 6,16 миллиона, что означает спад на 31,6%. В феврале разрыв стал еще заметнее: 6,25 миллиона против 9,35 миллиона годом ранее, то есть минус 33,1%. В марте ситуация немного стабилизировалась, но отставание от прошлогодних показателей сохранилось — 8,48 миллиона поездок против 9,59 миллиона (-11,5%).
Сравнение с Мадридом
Падение пассажиропотока в Каталонии оказалось значительно сильнее, чем в других регионах. В Мадриде, где не было крупных аварий, сеть Cercanías потеряла лишь 5,4% пользователей за тот же период: с 62,26 до 58,93 миллиона поездок. В марте разница между регионами стала особенно заметна — в Каталонии пассажиров стало на миллион меньше, тогда как в Мадриде показатели почти не изменились.
Проблемы с пунктуальностью
Согласно внутренним отчетам Renfe, среднее опоздание поездов Rodalies в Барселоне в марте составило 1,4 минуты, тогда как в Мадриде — 0,6 минуты. Если учитывать только поезда, прибывшие с опозданием, средняя задержка в Каталонии достигла 21,2 минуты, а в феврале — 26,6 минуты. В Мадриде этот показатель не превышал 12 минут. В марте только 45,7% поездов Rodalies прибыли по расписанию, тогда как в столице этот показатель составил 68,4%. При этом 94,1% поездов в Каталонии прибыли с опозданием менее пяти минут, а в Мадриде — 95,3%.
Справка
Сеть Rodalies обслуживает 166 муниципалитетов Каталонии, включает 1 120 километров путей, 200 станций и 271 поезд. До кризиса ежедневно перевозила около полумиллиона пассажиров. Сейчас на линии продолжаются десятки ремонтных работ, однако восстановление доверия к сервису идет медленно.
