Ограничения на продажу топлива в Кубе достигли критической отметки: теперь автолюбители вынуждены записываться в электронную очередь, чтобы получить всего 20 литров бензина. Новые правила стали ответом на ужесточение санкций со стороны США, что привело к резкому сокращению поставок нефти и росту цен на топливо. Для многих жителей острова это означает невозможность свободно передвигаться и постоянную тревогу за завтрашний день.
Система записи через приложение Ticket стала единственным способом получить доступ к бензину на официальных заправках. Однако даже после регистрации приходится ждать несколько недель, а иногда и месяцев, чтобы получить свою очередь. В некоторых случаях количество заявок превышает 10 тысяч, а заправки выдают не более 50–90 талонов в сутки. В результате на улицах Гаваны (La Habana) и других городов образуются длинные очереди, а водители вынуждены обмениваться информацией в мессенджерах, чтобы найти менее загруженные станции.
Дефицит и новые цены
Переход на электронную запись совпал с отменой субсидий на топливо. Теперь бензин продается только за доллары США по цене 1,30 за литр, что в несколько раз выше прежней стоимости. На черном рынке цена доходит до шести долларов за литр, что делает топливо практически недоступным для большинства граждан. Средняя зарплата государственных служащих не превышает 20 долларов в месяц, поэтому даже минимальный лимит в 20 литров становится роскошью.
Водители вынуждены экономить каждый литр, оставляя небольшой запас на экстренные случаи, например, чтобы отвезти родственника в больницу. Для многих семей автомобиль перестал быть средством передвижения и превратился в источник постоянных забот. Как пишет Autobild, ситуация усугубляется тем, что даже туристические автомобили с особыми номерами сталкиваются с лимитами и очередями, хотя для них выделены отдельные заправки.
Влияние внешних факторов
Причиной топливного кризиса стали не только внутренние проблемы, но и внешнее давление. В начале года США пригрозили санкциями странам, которые продолжают поставлять нефть на Кубу. Вслед за этим Венесуэла и Мексика прекратили экспорт сырья на остров, что привело к резкому сокращению запасов. Власти Кубы были вынуждены сократить рабочие часы банков и прекратить заправку иностранных самолетов, что уже привело к отмене рейсов некоторых авиакомпаний.
В условиях дефицита многие кубинцы вынуждены искать альтернативные способы передвижения или вовсе отказываться от использования личного транспорта. Электрические отключения и перебои с поставками топлива стали частью повседневной жизни. Власти пытаются стабилизировать ситуацию, но пока все усилия приводят лишь к новым ограничениям и росту недовольства среди населения.
Туризм и исключения
Несмотря на жесткие меры, туристический сектор получил некоторые послабления. Автомобили с туристическими номерами могут заправляться на 44 специальных станциях, однако и для них действует лимит в 20 литров. Это создает дополнительное напряжение, так как туристы и местные жители вынуждены конкурировать за ограниченные ресурсы. В социальных сетях появляются сообщения о том, что некоторые водители пытаются обойти систему, используя связи или предлагая взятки, но такие случаи быстро пресекаются.
Введение приложения Ticket стало вынужденной мерой для контроля над распределением топлива. По информации Autobild, за первую неделю работы системы более 90 тысяч человек подали заявки на заправку. Ранее это приложение использовалось для записи в нотариальные конторы и на заправки с оплатой в национальной валюте, но теперь оно стало практически единственным способом получить бензин легально.
В условиях продолжающегося кризиса кубинцы вынуждены адаптироваться к новым реалиям. Многие пересаживаются на велосипеды, общественный транспорт или просто ходят пешком. Ожидание своей очереди на заправку стало частью повседневной рутины, а разговоры о ценах на бензин — главной темой в очередях и на улицах.
Дональд Трамп (Donald Trump), бывший президент США, стал одной из ключевых фигур, повлиявших на нынешнюю ситуацию на Кубе. Его политика ужесточения санкций и давления на страны-поставщики нефти привела к резкому сокращению импорта топлива на остров. Это решение вызвало цепную реакцию: Венесуэла и Мексика прекратили поставки, а внутренний рынок оказался не готов к столь резким переменам. В результате кубинцы столкнулись с беспрецедентным дефицитом бензина, ростом цен и необходимостью перехода на новые, более жесткие правила распределения топлива.
