В Испании стоимость получения водительских прав складывается из множества составляющих и нередко становится серьёзной статьёй расходов. Помимо регистрации в автошколе и теоретического курса, основную часть бюджета формируют практические занятия. В Мадриде и Барселоне одно занятие может стоить до 40 евро, а для уверенной сдачи экзамена обычно требуется не менее 20 уроков. В некоторых регионах, например в Галисии, цены заметно ниже, однако разница между городами иногда достигает тысячи евро.
Финансовая сторона
Общая стоимость включает обучение в автошколе, теорию, практику, медицинскую справку, государственные сборы и экзамены. Практические занятия остаются самой затратной частью. Медицинская справка, необходимая для допуска к экзамену, стоит до 50 евро и действует три месяца — при затягивании сроков её приходится оформлять заново.
Государственный сбор за сдачу экзамена в 2026 году составляет чуть более 94 евро, при пересдаче сумма удваивается. Дополнительно автошколы могут взимать плату за организацию повторных экзаменов и сопровождение инструктора.
Профессиональные категории
Для тех, кто планирует работать водителем грузовика или автобуса, расходы значительно выше. Получение категорий C или D требует большего количества практики и прохождения обязательного курса CAP для профессиональных водителей. Его стоимость может доходить до 2000 евро, а общие затраты нередко превышают 4000 евро. Дополнительно требуется оформление цифровой карты тахографа — ещё одна обязательная статья расходов.
Варианты оплаты и помощь государства
Многие автошколы предлагают рассрочку, позволяя распределить платежи. Также доступны банковские кредиты. В ряде автономий действуют субсидии для молодых людей и будущих профессиональных водителей. В 2026 году работает национальная программа поддержки, позволяющая получить до 2000 евро на обучение вождению грузовиков и автобусов.
Региональные различия
Стоимость водительских прав сильно зависит от региона. В Ла-Корунье полный курс в среднем обходится примерно в 560 евро, тогда как в Сан-Себастьяне — почти в 1600. Разницу объясняют уровнем жизни, конкуренцией между автошколами и статистикой успешной сдачи экзаменов.
За регулирование процесса отвечает Dirección General de Tráfico (DGT) — государственный орган, устанавливающий правила экзаменов, аккредитующий автошколы и публикующий официальные данные.
