В 2024 году на городских улицах Испании произошло 66 545 дорожно-транспортных происшествий. В результате этих аварий погибло 488 человек, что на 30 меньше, чем в 2023 году. Таким образом, уровень смертности на городских дорогах снизился на 6%.Несмотря на положительную динамику по числу погибших, количество тяжело пострадавших увеличилось. За год в больницы после серьезных аварий попали 5 043 человека — это на 123 больше, чем в предыдущем году, что соответствует росту на 3%.Городские аварии составляют значительную часть всех ДТП в стране: 65% происшествий происходят именно в населенных пунктах. На городские дороги приходится 27% всех погибших и более половины (53%) тяжело раненых в ДТП по Испании.Особое внимание вызывает статистика по уязвимым участникам движения. В 2024 году 79% погибших в городах — это пешеходы, мотоциклисты, велосипедисты и пользователи средств индивидуальной мобильности. Среди них больше всего пострадали пешеходы: 206 человек, что составляет 42% от общего числа жертв. Мотоциклисты заняли второе место — 139 погибших (28%), далее следуют велосипедисты (26 человек, 5%) и пользователи электросамокатов и аналогичных средств (13 человек, 3%).В то же время 16% погибших (79 человек) находились в легковых автомобилях. Анализ возрастных групп показывает, что две трети погибших пешеходов были старше 65 лет. Среди мотоциклистов чаще всего жертвами становились люди в возрасте от 25 до 54 лет — они составили 57% погибших в этой категории.Наиболее опасным типом происшествий в городах остается наезд на пешехода. В 2024 году такие аварии унесли жизни 203 человек, что составляет 42% всех смертей на городских дорогах. Однако и здесь отмечается снижение — на 6% меньше, чем годом ранее. Второе место по числу жертв занимают выезды с дороги: 105 погибших, что на 2% больше, чем в 2023 году. Эти аварии чаще всего связаны с потерей управления транспортом, особенно среди мотоциклистов.Коллизии на перекрестках и пересечениях, в том числе боковые и фронтальные столкновения, привели к 13% смертей в городах. В 2024 году таких случаев стало меньше — на 18 погибших меньше, чем в прошлом году.В целом, несмотря на снижение числа погибших, ситуация на городских дорогах Испании остается сложной. Уязвимые участники движения по-прежнему подвергаются наибольшему риску, а рост числа тяжело пострадавших требует дополнительных мер по обеспечению безопасности в городах.
