В ноябре жители и гости Барселоны столкнутся с очередными перебоями в работе городского трамвая. После затянувшихся переговоров между профсоюзами и компанией-оператором TRAM, сотрудники двух линий — Trambaix и Trambesòs — решили вновь приостановить движение. Причина — отсутствие прогресса в вопросах повышения оплаты труда и улучшения условий работы.
График забастовок уже определён: трамваи не будут ходить 10, 17, 21 и 28 ноября. В эти дни пассажирам придётся искать альтернативные способы передвижения, ведь движение будет ограничено до минимума. В часы пик (с 6:30 до 9:30 и с 16:00 до 20:00) на маршруты выйдет лишь 40% подвижного состава, а в остальное время — всего 20%. Это значит, что в середине дня трамваи будут появляться на остановках крайне редко, а вагоны могут быть переполнены.
Причины конфликта и требования работников
Сотрудники трамвайных линий настаивают на индексации зарплат в соответствии с инфляцией и требуют увеличить инвестиции в техническое обслуживание и безопасность. По их мнению, только так можно обеспечить стабильную и качественную работу городского транспорта. Переговоры с руководством TRAM длятся уже больше года, но стороны так и не пришли к согласию. Работники подчёркивают, что вынуждены идти на крайние меры, чтобы добиться справедливых условий труда и сохранить высокий уровень сервиса для пассажиров.
Влияние на горожан и дальнейшие перспективы
В зоне риска оказываются тысячи пользователей трамвая, особенно в будние дни, когда транспортная система испытывает наибольшую нагрузку. Ожидаются задержки, скопления людей на остановках и возможные трудности с пересадками. Представители профсоюзов не исключают, что если ситуация не изменится, забастовки могут продолжиться и в декабре. Пока руководство компании не проявляет готовности к новым переговорам, а конфликт остаётся нерешённым. Пассажирам советуют заранее планировать маршруты и учитывать возможные изменения в расписании.
В целом, ноябрь обещает быть непростым для всех, кто привык пользоваться трамвайной сетью Барселоны. Вопрос о будущем городского транспорта и условиях труда его сотрудников остаётся открытым.
