Вальядолид (Valladolid) становится ключевым игроком на европейской карте производства аккумуляторов для электромобилей. Город ускоряет подготовку индустриальных площадей, чтобы привлечь инвестиции двух крупных компаний — словацкой InoBat и китайской Gotion High-Tech. Совместный проект этих фирм обещает не только построить гигантскую фабрику, но и создать целый кластер по выпуску компонентов для батарей.
Муниципалитет уже завершает корректировку градостроительного плана, чтобы предоставить инвесторам 85 гектаров земли, а в перспективе — еще 40 гектаров. Это позволит начать строительство без задержек, как только компании получат все разрешения. Даже если возникнут бюрократические проволочки, на участке уже есть 20 гектаров, готовых к освоению. В итоге, индустриальная зона вырастет до 125 гектаров, что сопоставимо с масштабами крупнейших европейских производств.
Масштаб инвестиций и новые амбиции
Первоначально проект оценивался в 700 миллионов евро, но после вхождения Gotion в капитал InoBat сумма выросла до 5 миллиардов. Теперь речь идет не только о сборке аккумуляторов, но и о создании производств по выпуску анодов и катодов — ключевых элементов для батарей. Такой подход позволит сосредоточить в одном месте почти всю цепочку создания аккумуляторов для электромобилей, что уникально для Европы.
Планируется, что предприятие сможет обеспечивать до 70% потребностей европейских заводов в компонентах для батарей. Это может изменить баланс сил на рынке и сделать Вальядолид центром притяжения для смежных отраслей. Представители компаний уже осмотрели будущую площадку и остались довольны инфраструктурой, в том числе наличием необходимых энергетических и водных ресурсов.
Государственная поддержка и конкуренция
Несмотря на первоначальные трудности с получением государственных субсидий, в 2025 году проект получил значительную поддержку: 54 миллиона евро в виде гранта и почти полмиллиона — в виде льготного кредита. Это стало возможным благодаря третьему этапу программы поддержки электромобильной индустрии. В результате, Вальядолид оказался в числе приоритетных направлений наряду с такими городами, как Сагунто (Sagunto) и Фигуэруэлас (Figueruelas).
Ожидается, что после запуска производства будет создано более 250 рабочих мест напрямую и еще около 500 — косвенно. К 2027 году предприятие планирует выйти на мощность 32 ГВт·ч, а к 2029 — достичь полного объема выпуска. Это позволит региону не только укрепить экономику, но и стать важным звеном в европейской стратегии перехода на экологичный транспорт.
Партнерства и перспективы для региона
Важную роль в реализации проекта сыграло партнерство Gotion с испанской компанией Phi 4Tech, специализирующейся на разработке материалов для аккумуляторов. Кроме того, новые таможенные правила стимулируют локализацию производства внутри ЕС, что делает инвестиции в Испанию еще более привлекательными.
Власти Вальядолида уверены, что проект даст мощный импульс развитию региона. Город рассчитывает не только на новые рабочие места, но и на приток технологий, а также на формирование вокруг завода целой экосистемы инновационных предприятий. В ближайшие годы Вальядолид может стать одним из главных центров аккумуляторной индустрии Европы, если компании реализуют свои амбициозные планы в полном объеме.
