Заказав 25 истребителей Eurofighter Typhoon, Испания подтверждает свое намерение приобрести 50 самолетов F-35A/B

25 F-35B для ВМС Испании и 25 F-35A для замены F/A-18 Hornet ВВС.

Есть информация, которая говорит больше о том, чего вы не говорите, чем о том, что вы на самом деле говорите. Именно так обстоит дело с предстоящим заказом 25 новых истребителей Eurofighter Typhoon для ВВС Испании, которые должны заменить стоящие на вооружении F-18 Hornet.

По данным сайта Janes, на котором была опубликована информация, это должно произойти в ближайшее время, а 12 сентября Совет министров приступил к реализации программы Halcon II, которая предусматривает приобретение еще 25 европейских самолетов и двигателей на сумму 1,5 млрд. евро.

Этот заказ, с нетерпением ожидаемый консорциумом Eurofighter, следует за первоначальным заказом на 20 “Тайфунов” в июне 2022 г. в рамках программы Halcon I для замены “Хорнетов”, дислоцированных на Канарских островах

20 истребителей Eurofighter Typhoon, заказанных в июне 2022 года

В отличие от этих 20 самолетов, относящихся к третьему траншу, 25 новых истребителей будут заказаны в четвертом транше европейской программы. В этой связи отметим, что бюджет, оцененный Янесом, вероятно, кажется низким, в то время как за 20 предыдущих самолетов Мадрид заплатил 2 млрд. евро.

Eurofighter Typhoon Испания

Однако самое интересное в этом объявлении – не транш истребителей Eurofighter и не цена программы. На самом деле речь идет о количестве заказанных самолетов. Фактически, получив 25 новых “Тайфунов”, испанские власти не заменят 50 самолетов F/A 18 Hornet, находящихся в эксплуатации, за вычетом 20 самолетов, замененных на Канарских островах.С другой стороны, эта цифра вполне соответствует многочисленным слухам о приобретении Мадридом 50 F-35 Lighting 2, которые иногда подкрепляются очевидными ошибками в коммуникации.

25 F-35B для ВМС Испании и 25 F-35A для замены F/A-18 Hornet ВВС.

Более конкретно, в этих сообщениях говорится о продвинутых переговорах с компанией Lockheed-Martin и FMS о поставке 25 самолетов F-35B для замены AV-8B Harrier, стоящих на вооружении авианосца Juan Carlos I, а также 25 самолетов наземного базирования для замены части оставшихся самолетов F/A 18 Hornet.Очевидно, что совпадение между 25 “Тайфунами”, которых не хватает для окончательной замены “Хорнетов” испанских ВВС, и 25 самолетами F-35A, о которых Мадрид ведет негласные переговоры уже несколько лет, более чем тревожное.

Действительно, такое решение имело бы большой смысл для испанских вооруженных сил и позволило бы создать совместный флот из 50 самолетов F-35 с большим количеством компонентов между военно-воздушными и военно-морскими силами вместо микрофлота всего из 25 самолетов F-35 с вертикальным или укороченным взлетом и посадкой для своего единственного авианосца.При этом оба флота могут совместно использовать значительную часть цепочки материально-технического обеспечения и технического обслуживания, а также подготовки пилотов и механиков, что принесет реальную пользу обоим флотам.Кроме того, приобретение в этих условиях 25 самолетов F-35A для испанских ВВС в развитие имеющихся или планируемых к поставке около сотни “Тайфунов” обеспечит им наиболее эффективную универсальность при выполнении поставленных задач.Наконец, объявив о заказе 50 американских F-35 и 20+25 “Тайфунов”, Мадрид сможет избежать возможной критики, особенно со стороны Франции, в адрес европейской аэрокосмической промышленности.

Эта критика осложняется тем, что Германия, еще один партнер по программе FCAS, также заказала 32 самолета этого типа для выполнения ядерной миссии НАТО.Поэтому следует ожидать, что в будущем Мадрид официально оформит заказ на 25 самолетов F-35B и 25 самолетов F-35A, несмотря на многочисленные официальные опровержения, последовавшие в последние годы. По крайней мере, на это наводит сегодняшнее объявление о заказе 25 “Тайфунов”.