Высокоскоростной железнодорожный коридор между Аликанте и Мадридом становится все более востребованным ввиду усилившейся конкуренции между операторами. Перевозчики стали предлагать билеты по сниженным ценам, чем и пользуются пассажиры.
Так, осенью прошлого года число пассажиров AVE, Avlo, Ouigo и iryo выросло на 32,9% относительно значения за аналогичный период годом ранее, и составило чуть более одного миллиона человек. Такие данные приводятся в свежем докладе о железнодорожных пассажирских перевозках от Национальной комиссией по рынкам и конкуренции (CNMC).
Средняя стоимость поездки уменьшилась почти на 11% и достигала 35 евро, а самые дешевые билеты предлагались Avlo (24,71 евро) и Ouigo (26,55 евро). Расширение маршрутов Ouigo до Эльче и Мурсии с сентября прошлого года также привело к увеличению пассажиропотока. Стоимость билета по маршруту Мадрид-Севилья упала на 10,4%; Мадрид-Малага – на 5,2%; Мадрид-Валенсия — на 8,7%.
Кроме того, наблюдается постепенное исчезновение сезонного фактора, когда подавляющее большинство поездок совершалось в летний период.
Фактически французский Ouigo показал рост перевозок на 100,8% по сравнению с осенью 2023 года. Лидером по-прежнему остается Renfe (664 395 пассажиров в отчетном периоде).
Среди прочего, в настоящее время реализуется проект по увеличению пропускной способности вокзала в Аликанте. Там оборудуют до десяти путей стандартной колеи, что предоставит дополнительные возможности для организации высокоскоростных перевозок.
