
Нельзя будет стоять с включенным двигателем более 1-2 минут, нельзя будет держать в руке даже выключенный мобильный телефон. Нарушения будут считаться несущественными и караться штрафом бдо 100 евро (una multa de 100 euros, correspondiente a una infracción leve).
Подробнее:
Как сообщает издание neomotor.sport.es (Испания), новые правила дорожного движения Испании, которые должны быть утверждены в этом месяце, вызывают возмущение водителей, споры и несогласие юристов.
В частности, речь идёт об охране окружающей среды во время стоянки. Проектом нормативного акта предусмотрен штраф до 100 евро за то, что автомобиль с водителем внутри или без такового находится без движения более 1-2 минут (Не конкретизируется: Se habla de uno o dos minutos de margen antes de tener que detener la mecánica del vehículo) при работающем моторе.
Юридические споры идут вокруг того, что оценка длительности доверяется сотруднику полиции и поэтому несёт изрядную долю субъективности. Недовольство водителей, которые заботятся о своих автомобилях понятно: считается, что лишнее включение выключение мотора чревато образованием сажи.
Наконец, есть “капризные” моторы, которые плохо заводятся. Если такой заглушит на 5 минут, не факт, что он потом легко запустится. То же самое относится с слабому аккумулятору.
Исключение из этого экологического правила составляют следующие категории авто:
– Автомобили с этикеткой CERO (ноль), свидетельствующей о нулевых вредных выбросах (Coches con etiqueta CERO de la DGT, ya que no emiten gases nocivos)
– Автомобили Скорой Помощи и приравненных к ним служб (Vehículos de servicio público socio-sanitario)
– общественный транспорт (Transporte público)
Второе “неоправданно жёсткое” новшество, как пишет испанское издание, относится к мобильным телефонам. Теперь их нельзя держать в руке даже если они не используются. Более того, телефоны в машине их нельзя устанавливать так, чтобы они хотя бы частично ограничивали обзор и/или отвлекали внимание водителя. Это тоже наказуемое штрафом деяние. (…el conductor podría ser multado por llevar el móvil en la mano aunque no lo use o, de igual modo, llevarlo en un lugar donde por su inestabilidad o porque dificulte la visión pueda suponer una distracción para la conducción.)
Что касается вышеупомянутого загрязнения воздуха выхлопными газами на стоянке, надо отметить, что такая мера уже ранее применялась в Мадриде, где интенсивность автомобильного движения и вредные выбросы весьма высоки.
13.07.2007 ● Испания. Новые правила на дорогах. Какой испанец не любит быстрой езды? Каталонец!
14.01.2015 ● Социалисты хотят запретить в Мадриде авто с дизелем к 2020-му году
8.12.2016 ● El Pais: К 2025 году Париж, Мадрид и Мехико запретят автомобили с дизтопливом
29.12.2016 ● Мадрид задыхается: воздух отравлен диоксидом азота на 500%
В 2016-м Испания сократила степень загрязнения воздуха
Что будет с европейским миром авто? Кому это выгодно
19.06.2019 ● Испания. Новый мэр Мадрида — новые правила
30.06.2019 ● Протесты в Мадриде на фоне плохой экологии
1.07.2019 ● Невзирая на протесты, Мадрид снял ограничения для автомобилей
26.07.2019 ● Испанию и Болгарию под суд! Еврокомиссия: Там слишком грязный воздух
9.08.2019 ● Испания. Жизнь без автомобилей в городе — это возможно!
21.04.2020 ● Научный анализ. Загрязнение воздуха связано со смертями от коронавируса
10.12.2020 ● Мадрид избавится от дизельных автобусов к 2023 году
21.01.2021 ● Испания, Мадрид. Анти-рекорд в ЕС: 7% смертности от загрязнения воздуха
4.06.2021 ● Испания. В Мадриде болеют реже благодаря соседству с заповедником
Según dicta, la DGT podrá multar a aquellos usuarios que no apaguen el motor de su coche cuando éste esté parado durante un periodo de tiempo prolongado. Es decir, que no cuentan semáforos ni atascos, pero sí paradas en doble fila o estacionamientos largos, aunque el conductor esté dentro del vehículo. Se habla de uno o dos minutos de margen antes de tener que detener la mecánica del vehículo. Si pasado este tiempo prudencial el conductor sigue con el coche parado y el motor encendido, la DGT podrá castigarle con una multa de 100 euros, correspondiente a una infracción leve. Esta última parte es la que más polémica va a desatar puesto que quedará a interpretación del agente, quien será el que haya calculado el tiempo establecido antes de interponer la sanción.
Se trata de una medida ya conocida en Madrid y que responde a un fin medioambiental, puesto que trata de reducir las emisiones nocivas innecesarias que se vierten a la atmósfera.
EXCEPCIONES DE LA NUEVA MULTA DE LA DGT
Como decimos, la DGT podrá multarte con 100 euros si estás parado con tu coche pero mantienes encendido el motor, a excepción de los siguientes casos:
Coches con etiqueta CERO de la DGT, ya que no emiten gases nocivos
Vehículos de servicio público socio-sanitario
Transporte público
Esta nueva multa se incluye dentro de las nuevas medidas que la DGT quiere poner en marcha a partir de septiembre una vez reformada de la Ley de Tráfico, y entre las que también se encuentra una medida que por la cual el conductor podría ser multado por llevar el móvil en la mano aunque no lo use o, de igual modo, llevarlo en un lugar donde por su inestabilidad o porque dificulte la visión pueda suponer una distracción para la conducción.
По дизелям давно пора принять такую норму! Отдав приоритет здоровью большинства неселения.
Еще бы как-то и курильщиков на улицах усмирить – пусть бы штрафами пополняли городские бюджеты (и за их счет засаживали дополнительные зеленые зоны).
Так и хочется продолжить..Ваши “умные мысли”..Ещё бы и мужиков кастрировать, чтоб не мешали жить😂😂😂