Испания окончательно меняет правила игры для владельцев электросамокатов. Теперь каждый, кто использует этот вид транспорта, обязан пройти регистрацию, оформить страховку и получить специальный сертификат. Нововведения затрагивают миллионы горожан, ведь на улицах страны уже насчитывается более четырех миллионов подобных средств передвижения. Власти подчеркивают: без соблюдения новых требований движение по городским дорогам станет невозможным, а штрафы за нарушения могут достигать 800 евро.
Регистрация и страховка
Согласно новым нормам, все электросамокаты, превышающие 25 килограммов или способные разгоняться быстрее 14 км/ч, должны быть зарегистрированы в Национальном реестре транспортных средств. Процедура регистрации обойдется владельцу в 27,30 евро. Оформить документы можно онлайн через электронную платформу или с помощью телефонной поддержки. Кроме того, регистрация доступна через страховые компании и административных посредников, что значительно упрощает процесс для тех, кто не привык к цифровым сервисам.
Страхование гражданской ответственности становится обязательным для всех пользователей. Это требование направлено на защиту третьих лиц в случае аварий или причинения ущерба. Без действующего полиса движение по дорогам и велодорожкам будет считаться нарушением, за которое предусмотрены крупные штрафы. В ближайшие месяцы планируется внедрить возможность оформления всех документов прямо в магазине при покупке нового самоката.
Сертификат и технические требования
Каждому электросамокату потребуется сертификат, подтверждающий соответствие техническим стандартам, установленным Главным управлением дорожного движения (DGT). Этот документ станет обязательным для легального передвижения по улицам. Власти отмечают, что отсутствие сертификата автоматически делает транспортное средство вне закона, а его владельца — нарушителем с риском получить внушительный штраф.
Особое внимание уделяется безопасности: самокаты должны быть оснащены постоянно включенными фарами, независимо от времени суток. Это требование призвано повысить видимость и снизить количество аварийных ситуаций. Нарушение этого правила также приведет к штрафу, причем сумма может оказаться весьма ощутимой для большинства пользователей.
Ограничения и новые обязанности
С введением новых правил электросамокаты полностью лишаются права передвигаться по полосам для автомобилей с высокой заполняемостью (VAO). За попытку проехать по такому маршруту предусмотрен отдельный штраф в размере 200 евро. Кроме того, курьеры и доставщики, использующие самокаты, велосипеды или мотоциклы, теперь обязаны носить светоотражающие жилеты на всех типах дорог. Это требование распространяется на всех, кто занимается доставкой, независимо от времени суток и погодных условий.
Для лиц с ограниченной подвижностью, использующих электросамокаты на скорости пешехода, вводится отдельная категория. Такие транспортные средства приравниваются к инвалидным коляскам, что влияет на правила их эксплуатации и движения по городу. Власти подчеркивают, что эти изменения направлены на повышение безопасности и упорядочивание транспортных потоков в городах.
Штрафы и последствия
Нарушение новых требований грозит серьезными финансовыми потерями. За отсутствие регистрации, страховки или сертификата владельцу грозит штраф до 800 евро. За езду без включенных фар или по запрещенным полосам — отдельные санкции в размере 200 евро. Власти предупреждают: контроль за соблюдением правил будет ужесточен, а патрулирование улиц усилено. Ожидается, что эти меры помогут снизить количество аварий и конфликтных ситуаций между участниками дорожного движения.
Введение новых правил вызвало бурную реакцию среди владельцев электросамокатов и представителей бизнеса. Многие считают, что ужесточение требований приведет к сокращению числа пользователей и ударит по сервисам аренды. Однако сторонники реформы уверены: безопасность и порядок на дорогах важнее личных удобств.
Главное управление дорожного движения (Dirección General de Tráfico, DGT) — ключевой государственный орган Испании, отвечающий за регулирование и контроль дорожного движения. DGT разрабатывает и внедряет новые стандарты безопасности, следит за исполнением правил и проводит информационные кампании по всей стране. Под руководством Пере Наварро (Pere Navarro) ведомство активно внедряет цифровые сервисы и современные технологии для повышения эффективности контроля. Благодаря усилиям DGT Испания становится одной из самых прогрессивных стран Европы в вопросах регулирования новых видов транспорта и обеспечения безопасности на дорогах.
