Два немецких гиганта, BMW и Audi, снова оказались по разные стороны баррикад, но теперь их противостояние развернулось в мире электрических кроссоверов. В центре внимания — BMW iX3, только что появившийся на рынке, и Audi Q6 e-tron, уже успевший завоевать свою аудиторию. Оба автомобиля символизируют новую эру для своих брендов, где ставка делается на экологичность, инновации и статус. Но кто из них действительно достоин называться лучшим выбором для тех, кто ищет роскошь и современные технологии в одном флаконе?
Сравнивая эти модели, невозможно не заметить, как изменились приоритеты автопроизводителей. Если раньше битва велась за мощность и комфорт, то теперь на первый план выходят запас хода, скорость зарядки и цифровые возможности. И хотя оба кроссовера выглядят как воплощение будущего, у каждого есть свои козыри и слабые стороны.
Внешний вид
BMW iX3 сразу бросается в глаза благодаря свежей визуальной концепции, которая станет основой для всей новой линейки марки. Его дизайн смелый, узнаваемый и даже немного провокационный — именно такого эффекта и добивались в Мюнхене. В то же время Audi Q6 e-tron придерживается более традиционного стиля, сохраняя узнаваемые черты бренда. Для поклонников классики это может стать решающим фактором.
Интересно, что Audi предлагает не только стандартную версию, но и Sportback — вариант с более динамичным силуэтом, который добавляет автомобилю спортивности. Такой подход расширяет аудиторию и позволяет выбрать кроссовер под свой вкус.
Габариты и пространство
Оба автомобиля относятся к сегменту D SUV и практически идентичны по размерам. BMW iX3 чуть длиннее, а Audi Q6 e-tron — шире и выше. Разница в объёме багажника минимальна: у Audi 526 литров, у BMW — 520. В реальной жизни это вряд ли станет решающим, но для перфекционистов важна каждая мелочь.
Колёсная база у обеих моделей почти совпадает, что обещает схожий уровень комфорта для пассажиров. Внутри оба кроссовера предлагают простор и продуманную эргономику, но у BMW ощущается больше новизны за счёт свежих дизайнерских решений.
Техническая начинка
Здесь начинается самое интересное. BMW iX3 пока доступен только в одной версии — xDrive 50, с двумя электромоторами и внушительной мощностью 469 л.с. Разгон до сотни занимает всего 4,9 секунды, а запас хода по паспорту достигает 805 км. Батарея ёмкостью 108,7 кВт·ч и поддержка быстрой зарядки до 400 кВт делают этот кроссовер настоящим долгожителем на трассе.
Audi Q6 e-tron, напротив, предлагает сразу четыре модификации. Базовая версия — заднеприводная, с мощностью 292 л.с. и запасом хода 544 км. Более продвинутые варианты — Performance, quattro и SQ6 e-tron quattro — отличаются увеличенной мощностью, полным приводом и разной динамикой. Топовая версия SQ6 разгоняется до 100 км/ч за 4,4 секунды, но запас хода у неё чуть меньше — 585 км. Впрочем, для большинства покупателей этого более чем достаточно.
Цены и комплектации
Премиальный статус и электрическая начинка не могли не сказаться на стоимости. Audi Q6 e-tron стартует с отметки 66 370 евро, а BMW iX3 — с 69 900 евро. Разница не критична, но для кого-то она может стать аргументом в пользу Audi. Однако стоит учитывать, что базовая комплектация BMW заметно богаче: 20-дюймовые диски, цифровая приборная панель, расширенные ассистенты водителя, подогрев сидений и интеграция смартфона — всё это уже включено в цену.
У Audi в начальной версии Advanced тоже немало приятных опций: 19-дюймовые колёса, спортивные сиденья, светодиодная оптика, комфортный доступ и продвинутые зеркала. Но если хочется большего, придётся доплатить за дополнительные пакеты.
Выбор без компромиссов
Сравнивая эти два кроссовера, нельзя не отметить: BMW iX3 выигрывает по запасу хода и мощности, а Audi Q6 e-tron — по разнообразию модификаций и чуть более доступной цене. Для тех, кто ценит максимальную автономность и богатое оснащение уже «с завода», BMW выглядит предпочтительнее. Если же важна возможность выбрать подходящую версию под свои задачи и сэкономить на старте — Audi явно не разочарует.
В любом случае, оба автомобиля задают высокую планку для конкурентов и показывают, что немецкие бренды не собираются уступать позиции в новом мире электромобилей. Каждый из них по-своему интересен и способен удивить даже искушённого автолюбителя.
RUSSPAIN напоминает, что BMW — один из старейших и самых уважаемых автопроизводителей Германии, основанный в 1916 году. Компания известна своими инновациями в области двигателей и дизайна, а также постоянным стремлением к совершенству. Audi, в свою очередь, входит в состав концерна Volkswagen и славится внедрением передовых технологий, высоким качеством сборки и вниманием к деталям. Оба бренда неизменно входят в число лидеров мирового автомобильного рынка.
