К началу 2026 года на пригородные железнодорожные линии Испании поступят 280 новых поездов большой вместимости, и компания Renfe уже начала подготовку к их обслуживанию. Для этого оператор инвестирует 41,46 миллиона евро в масштабную реконструкцию депо Фуэнкарраль в Мадриде, которое станет ключевым центром технического обслуживания новых составов.Депо Фуэнкарраль, построенное еще в 1970-х годах, до сих пор специализировалось на ремонте электровозов и поездов средней дальности. Однако с появлением новых поездов для линий Cercanías и Rodalies, которые будут длиннее, выше и оснащены современными технологиями, возникла необходимость полностью переоснастить эти производственные мощности.В рамках контракта, который недавно был заключен, депо пройдет полную трансформацию. Основная задача — адаптировать инфраструктуру к обслуживанию поездов длиной до 240 метров, а также составов, состоящих из нескольких секций по 100 метров каждая. Благодаря этому технические работы можно будет проводить без разъединения вагонов, что значительно ускорит процесс и сократит время простоя поездов.Особое внимание уделяется тому, что в новых поездах все основное оборудование размещено на крыше, чтобы освободить больше пространства для пассажиров внутри. Это требует новых решений для обслуживания техники и дополнительного переоснащения депо.Вложения в Фуэнкарраль — часть масштабной инвестиционной программы Renfe, общий объем которой достигает 4 миллиардов евро. На эти средства компания закупает современные поезда у производителей Alstom и Stadler. Из 280 новых составов 225 будут длиной 100 метров, а еще 55 — 200 метров. Все они спроектированы с учетом удобства посадки и высадки, оснащены зонами для велосипедов, доступом к Wi-Fi и местами для детских колясок.Обновленное депо позволит проводить регулярное техническое обслуживание новых поездов, которые будут перевозить больше пассажиров и отличаться повышенной энергоэффективностью. Это особенно важно для пригородных маршрутов Мадрида и Барселоны, где ежедневно наблюдается высокий пассажиропоток.Renfe рассчитывает, что модернизация депо завершится к моменту поступления первых новых поездов. Это обеспечит бесперебойную эксплуатацию и повысит качество обслуживания на пригородных линиях, что особенно актуально на фоне растущего спроса на общественный транспорт в крупных городах Испании.
