В разгар лета в Андалусии температура воздуха часто превышает 35 градусов, однако туристические экипажи с лошадьми продолжают курсировать по улицам Севильи и Малаги. В тени апельсиновых деревьев у кафедрального собора Севильи можно встретить изнуренных жарой лошадей и их владельцев, ожидающих клиентов даже в самые знойные часы.
В отличие от Севильи и Малаги, только в Кордове с 2018 года действует специальное правило: при объявлении желтого, оранжевого или красного уровня погодной опасности по жаре, работа экипажей запрещена с 14 до 19 часов. В других городах подобных ограничений нет, несмотря на неоднократные обращения зоозащитников и общественных организаций.
Власти Севильи пока не ввели новых требований для защиты животных от высоких температур. Представители партии Pacma отмечают, что действующая с 2008 года муниципальная инструкция устарела и не учитывает современные стандарты по обращению с животными. В документе подробно описывается форма одежды для кучеров, но нет ни слова о температурных ограничениях или условиях труда лошадей.
В Малаге ситуация развивается иначе: городские власти приняли решение полностью отказаться от использования конных экипажей к 2026 году. До этого момента каких-либо временных ограничений на работу лошадей в жару не предусмотрено.
Сами кучеры в Кордове считают, что ограничения по времени негативно сказываются на их заработке, особенно в низкий сезон, когда клиентов и так немного. Они надеются, что с наступлением осени ситуация улучшится. Однако представители Pacma утверждают, что даже существующие правила часто нарушаются: были зафиксированы случаи, когда экипажи работали в часы, когда это запрещено.
В прошлом году власти Севильи пытались договориться с кучерами о временном прекращении работы в самые жаркие часы, но компромисс не был достигнут. Кучеры предлагали использовать для отдыха тень в парке Марии Луизы или вблизи конюшен, где температура ощутимо ниже, однако официального решения принято не было.
Закон о защите животных, принятый в Испании в 2023 году, не распространяется на лошадей, занятых в коммерческой деятельности. Андалусская региональная норма также не содержит конкретных требований по температуре или времени работы, ограничиваясь лишь базовыми положениями о недопустимости эксплуатации больных или слишком молодых животных.
Pacma настаивает на необходимости обновления муниципальных правил. Организация предлагает ввести не только временные ограничения, но и нормы по максимальному весу, который могут перевозить лошади, а также обязательное обеспечение животных водой и тенью.
В 2024 году Pacma опубликовала доклад, в котором зафиксированы случаи, когда лошади работали более 13 часов подряд без достаточного отдыха и питания, а температура воздуха превышала 40 градусов. В Севилье уже были случаи гибели животных от теплового удара, что подчеркивает актуальность проблемы.
Кучеры и их представители утверждают, что заботятся о лошадях и регулярно проходят ветеринарные проверки. По их словам, каждый кучер должен иметь не менее трех лошадей, чтобы обеспечивать им необходимый отдых.
В Михасе (провинция Малага) после инцидентов с обмороками у ослов, используемых для перевозки туристов, местные власти ввели ограничения на работу при жаре. Однако, по данным Pacma, даже эти меры не всегда соблюдаются.
Зоозащитники считают, что будущее за электрическими экипажами, а общественное мнение все чаще выступает против эксплуатации животных в условиях экстремальной жары. Вопрос о защите лошадей в туристическом бизнесе остается открытым и требует новых решений на уровне муниципалитетов.
