Решение о масштабной реконструкции Auditorio Adán Martín в Санта-Крус-де-Тенерифе стало одним из самых обсуждаемых событий для жителей Канарских островов. После десятилетия постоянных протечек и споров о качестве строительства, власти острова одобрили проект ремонта стоимостью 17,6 млн евро. Работы займут 32 месяца, а вопрос о том, кто именно покроет расходы, до сих пор остается открытым. Для региона это не только вопрос архитектурного наследия, но и символ того, как ошибки в строительстве могут обернуться многолетними проблемами для бюджета и репутации.
Как отмечает El Pais, здание, открытое в 2003 году, давно стало визитной карточкой Тенерифе. Его узнаваемый силуэт с 60-метровой бетонной аркой и белым мозаичным покрытием (тренкадис) часто сравнивают с Сиднейской оперой. Однако за эффектной внешностью скрывались серьезные дефекты: постоянные протечки, влажность и разрушение облицовки. С момента открытия стоимость объекта выросла втрое по сравнению с первоначальным бюджетом, а устранить последствия ошибок не удавалось годами.
Причины и последствия
Проблемы начались почти сразу после сдачи здания. В 2015 году власти Тенерифе направили срочное требование архитектору Santiago Calatrava и строительным компаниям Acciona и Dragados устранить протечки. Дело дошло до суда, где стороны пытались договориться о компенсациях и технических решениях. В 2023 году переговоры возобновились, но до сих пор не ясно, кто понесет основные расходы. По оценке RUSSPAIN.COM, подобные споры между заказчиком и подрядчиком в Испании часто затягиваются на годы, а судебные решения не всегда приводят к реальному устранению проблем.
В ходе подготовки к ремонту выяснилось, что потребуется полная замена мозаичного покрытия, восстановление бетонных и металлических конструкций, установка новых систем гидроизоляции, а также замена водостоков и восстановление уникальных архитектурных элементов. Особое внимание уделят исправлению ошибок в уклонах крыш и герметизации стыков, чтобы исключить повторение прежних проблем. Власти подчеркивают, что техническая и юридическая сложность ситуации не позволяет быстро определить, кто именно должен оплатить работы.
Архитектурные споры
Имя Santiago Calatrava не впервые оказывается в центре скандалов, связанных с качеством его проектов. Помимо Auditorio Adán Martín, аналогичные проблемы возникали с мостом в Венеции, стадионом в Афинах и зданием Palau de les Arts Reina Sofía в Валенсии. В последнем случае мозаика начала отслаиваться уже через несколько лет после открытия, и только после длительных разбирательств ремонт был проведен за счет подрядчиков, как сообщает El Pais. Сам архитектор неоднократно заявлял, что причины дефектов связаны с нарушениями технологии укладки материалов и внешними факторами, а не с его проектом.
Технический отчет компании Intercontrol Levante выявил, что в Auditorio Adán Martín были допущены грубые ошибки при монтаже мозаики: не учитывались погодные условия, нарушались сроки между нанесением слоев, а также были допущены просчеты в установке водостоков и герметизации. В результате здание оказалось уязвимым к дождям и влажности, что привело к необходимости масштабной реконструкции. Власти Тенерифе подчеркивают, что процесс привлечения к ответственности всех участников строительства продолжается, но пока не завершен.
Реакция и контекст
Вопрос о том, кто должен нести ответственность за устранение строительных дефектов, стал предметом политических дебатов на острове. Социалисты, находясь в оппозиции, требуют, чтобы расходы взял на себя архитектор, а не бюджет региона. Представители нынешней власти заявляют, что вынуждены действовать в условиях сложного юридического конфликта, чтобы не затягивать ремонт еще на годы. Как пишет El Pais, Calatrava отказался руководить восстановительными работами, а отношения между ним и техническими службами острова остаются напряженными.
Ситуация с Auditorio Adán Martín напоминает другие громкие истории с инфраструктурными объектами в Испании, где ошибки проектирования и строительства приводили к многолетним судебным тяжбам и дополнительным расходам. Например, недавно в стране обсуждался спор вокруг замены рельсов после аварии в Adamuz — подробности этого расследования вызвали широкий общественный резонанс и поставили под сомнение эффективность контроля за качеством работ на крупных объектах.
В последние годы Испания сталкивается с необходимостью масштабных ремонтов знаковых зданий, построенных в начале XXI века. Проблемы с гидроизоляцией, облицовкой и инженерными системами выявлялись не только на Канарских островах, но и в Валенсии, Мадриде и других регионах. Часто такие проекты становятся предметом политических споров и судебных разбирательств, а их стоимость для бюджета оказывается значительно выше изначальных расчетов. В результате жители регионов вынуждены мириться с временным закрытием культурных центров и ростом расходов на их содержание.
