Европейская комиссия под руководством немки Урсулы фон дер Ляйен выступила с инициативой о предоставлении отсрочки штрафов для автопроизводителей, которые не соблюдают установленных норм выбросов CO₂.Отмечается, что первоначально производителей обязали достичь средних показателей выбросов в размере 93,6 г/км уже к началу нынешнего году, однако теперь срок подвинули до 2027 года. Вместе с тем, ранее определенные целевые показатели остались прежними.Подобное решение стало ответом европейских властей на кризис автомобильного сектора экономики. В настоящее время по всей Европе происходит массовое закрытие заводов, люди теряют рабочие места (около 54 тысяч человек стали безработными только за последний год), растет зависимость от поставок комплектующих и материалов из Китая, а также ожидается негативное воздействие на промышленность из-за новых пошлин США.Данному решению еще предстоит пройти согласование в Европарламенте и государствах-членах ЕС, однако в Брюсселе рассчитывают на быструю поддержку.Фон дер Ляйен указала, что новый подход даст возможность промышленности адаптироваться без отмены экологических целей. После ее заявления заметно прибавили в стоимости ценные бумаги Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz на фондовом рынке.Параллельно в Евросоюзе готовят меры поддержки производителей электромобилей и батарей. В прошлом году реализация электрокаров сократилась до 13,6% от совокупного объёма продаж. В среду ожидается публикация обновленного плана действий, который может включить в себя различные субсидии населению на приобретение электротранспорта.В Испании национальный автомобильный рынок демонстрирует рост. Так, продажи новых машин в феврале выросли на 11%, хотя дизельные автомобили продолжают терять популярность (снижение продаж на 36% с начала года). Аналитики полагают, что без дальнейшей государственной поддержки рынок может просесть.
