Владельцы электромобилей в Испании стали чаще наблюдать кражу зарядных кабелей, без которых зарядные станции фактически теряют свою функциональность. В связи с этим, автолюбители пытаются найти способы защиты кабелей от воров.В свою очередь, производители зарядных кабелей уже разрабатывают устойчивые к вандализму устройства. Кроме того, пользователи говорят о необходимости улучшения систем безопасности и наблюдения на зарядных станциях, с чем в Испании сейчас фиксируются большие проблемы.Помимо прямых неудобств для владельцев электромобилей, данный вид краж имеет значительные экономические и экологические последствия. Так, замена зарядных кабелей стоит достаточно дорого, увеличивает потребность в новом производстве и задействовании дополнительных ресурсов для замены похищенных кабелей.Эксперты считают, что для эффективного решения растущей проблемы нужны совместные усилия производителей электромобилей, компаний-операторов зарядных станций и региональных администраций.Ранее сообщалось, что 23% зарядных станций для электромобилей в Испании не работают. Из установленных 50 171 станций лишь 38 275 сейчас находятся в рабочем состоянии, а 11 446 станций отключены из-за бюрократических задержек.Для сравнения, соседняя Португалия показывает более активный рост благодаря прямым субсидиям со стороны государства, а в Германии также фиксируется спад на фоне отмены стимулирующих мер.
всё для зеленых :))) Кабель же кончено делаеться не из нефти, нет нет, он делаеться из “божественной россы” которую собирают на небесной горе :))) уаахаха!