Власти Барселоны и администрация порта (Port de Barcelona) после более чем года переговоров заключили соглашение о сокращении круизных терминалов с семи до пяти. Это решение направлено на уменьшение пропускной способности порта для круизных судов, однако не гарантирует снижение общего числа пассажиров, которое в прошлом году достигло рекордных 3,65 миллиона человек и, по прогнозам, может увеличиться в 2025 году.Действующее соглашение было подписано в 2018 году мэром Ада Колау (Ada Colau) и портовыми властями, когда ежегодный поток круизников составлял около 2,6 миллиона. Тогда деятельность сосредоточили на семи терминалах, расположенных на причале Adosado. Три из них (A, B и C) имели статус общественных и были доступны для всех круизных компаний, в то время как остальные закреплялись за конкретными операторами: Carnival Cruceros — терминалы D и E, MSC — H, а Royal Caribbean строила терминал G.Несмотря на то, что не все терминалы работали на полную мощность, в 2024 году был установлен новый рекорд по числу круизников — 3,65 миллиона. Ожидается, что в 2025 году эта цифра превысит предыдущие показатели. Мэр Жауме Коллбони (Jaume Collboni) и президент порта Хосе Альберто Карбонель (José Alberto Carbonell) объявили о планах по сокращению числа терминалов, включая снос терминалов A, B и C и строительство на их месте единой новой терминальной площадки с уменьшенной вместимостью — с 12 800 до 7 000 пассажиров одновременно. Общая пропускная способность порта снизится с 37 000 до 31 000 человек.Однако одновременное заполнение всех терминалов — редкое явление, поэтому уменьшение их количества не обязательно приведёт к снижению общего числа круизников. Проект будет реализован поэтапно до 2030 года: в 2026 году планируется закрытие и снос старых терминалов, в 2027-м — открытие новой общественной терминальной зоны и терминала G, а в 2029 году — запуск городской транспортной связи с портом.Общая сумма инвестиций в проект, включающая как государственные, так и частные средства, составит около 185 миллионов евро, что добавится к уже вложенным 265 миллионам. Мэр подчёркивает, что впервые вводятся ограничения на рост круизного трафика, снижая пропускную способность порта на 16%. Тем не менее, реальное сокращение числа туристов будет зависеть от дальнейших переговоров с круизными компаниями.
