Испания усиливает давление на Евросоюз, требуя ввести общеевропейский запрет на производство, владение и эксплуатацию скоростных лодок и полупогружных судов, которые активно используются наркокартелями для перевозки запрещённых веществ. Министр внутренних дел Фернандо Гранде-Марласка на встрече в Париже с представителями семи стран-участниц антикриминальной коалиции призвал закрепить уголовную ответственность за нарушение этих правил в национальных законодательствах, как это уже реализовано в Испании с 2018 года. По данным El Pais, инициатива получила поддержку на фоне роста числа изъятий подобных судов на территории страны.
Ужесточение контроля
С 2018 года, когда Испания ввела уголовную ответственность за использование скоростных лодок для перевозки наркотиков и мигрантов, количество изъятых судов выросло в десятки раз. Если восемь лет назад силовики конфисковали всего 22 таких лодки, то к 2024 году эта цифра достигла 1 699. Среднегодовой показатель за последние пять лет составляет 238 изъятий. Власти отмечают, что после ужесточения испанских законов часть наркобизнеса переместилась на соседние территории, где контроль был слабее.
Португалия в коалиции
Особое внимание на встрече в Париже было уделено Португалии, которая недавно ужесточила собственное законодательство в отношении скоростных лодок. В октябре 2025 года в стране вступил в силу закон, предусматривающий тюремные сроки за производство, владение и эксплуатацию таких судов. Это решение было принято вскоре после трагического инцидента на реке Гвадиана, где погиб сотрудник Национальной республиканской гвардии во время преследования нарколанчи. Теперь Португалия официально вошла в европейскую коалицию против организованной преступности, что, по мнению испанских властей, особенно важно из-за стратегического положения страны между Европой, Африкой и Америкой.
Расширение борьбы
Министр Гранде-Марласка подчеркнул, что борьба с наркобизнесом требует не только ужесточения мер внутри ЕС, но и активного взаимодействия с государствами Латинской Америки и Карибского бассейна, откуда поступает большая часть наркотиков. Важной частью стратегии стала и борьба с так называемым «петакео» — подпольной заправкой нарколанчей топливом. С февраля 2026 года в Испании это отдельное уголовное преступление, за которое предусмотрено до пяти лет лишения свободы.
План действий и приоритеты
В ходе встречи коалиция, в которую входят Испания, Франция, Германия, Нидерланды, Италия, Бельгия, Швеция и теперь Португалия, утвердила совместный план действий до 2028 года. Среди ключевых задач — ликвидация международных преступных сетей, повышение безопасности морских маршрутов, борьба с незаконными финансовыми потоками, развитие превентивных мер и укрепление международного сотрудничества. Как отмечает El Pais, эти шаги должны затруднить работу наркокартелей и повысить эффективность правоохранительных органов в Европе.
Вопросы контроля над нелегальными перевозками и борьба с организованной преступностью становятся всё более актуальными для стран ЕС. Подобные меры уже приводили к заметным результатам в других сферах: например, в Каталонии недавно была раскрыта крупнейшая подпольная фабрика табака, что также стало возможным благодаря скоординированным действиям силовых структур (подробнее о борьбе с нелегальным бизнесом в регионах).
