В ответ на новые санкции Европейского Союза, введенные против электромобилей из Китая, популярный бренд MG ускорил планы по созданию завода в Европе. Среди возможных мест его размещения рассматриваются Испания, Венгрия и Чехия. Хотя окончательное решение будет принято только к концу месяца, фаворитом среди кандидатов является Испания. Об этом автор статьи Никита Ефименков (с фотографиями А. Кривоносова) рассказывает на сайте 32cars.ru
10 сентября председатель правительства Испании Педро Санчес встретится в Шанхае с президентом SAIC (материнская компания MG) Ван Сяоцю для переговоров. На начальном этапе завод будет заниматься производством не только электромобилей, поскольку спрос на машины с двигателем внутреннего сгорания остается высоким, как подтверждается успехом модели ZS на испанском рынке.
Испания на данный момент является вторым по величине производителем автомобилей в Европе, уступая только Германии. В последние годы китайские автоконцерны, такие как Chery и Great Wall Motor, проявили интерес к созданию заводов в этом регионе. Например, Chery уже заключила контракт с Ebro на производство автомобилей на бывших мощностях Nissan в Барселоне.
Great Wall Motor в свою очередь ищет участок для строительства завода рядом с портом Альхесирас, который имеет стратегическое расположение между Африкой и Европой. Однако предлагаемые портовой администрацией участки не удовлетворяют требованиям компании, поэтому она обратилась за помощью к региональному правительству Андалусии.
Возможное строительство завода MG может произойти на севере Испании. SAIC рассматривает возможность партнёрства с действующим производителем, чьи мощности простаивают. MG обращалась к Ford, чей завод в Альмусафесе (Валенсия) работает существенно ниже своей максимальной возможности, однако американцы отклонили предложение, считая MG своим прямым конкурентом.
Тем не менее, Испания остается наиболее перспективным вариантом. Эксперты отмечают ряд факторов, играющих на руку испанскому варианту. Во-первых, страна обладает мощной инфраструктурой и квалифицированными кадрами в автопроизводственной сфере. Во-вторых, Испания активно поддерживает переход на электромобили и развитие зеленых технологий на уровне государственного финансирования, что является привлекательным для китайских инвестиций.
Ещё одним важным фактором является наличие доступа к крупным портам, что значительно упрощает логистику и экспорт продукции в другие страны Европы и за её пределы. Предполагается, что завод MG может быть расположен в таких городах, как Сарагоса или Самора, которые имеют удобные транспортные узлы и благоприятные условия для развития производства.
Интересно отметить, что выбор Испании также обусловлен благоприятным климатом для тестирования электромобилей. Солнечная погода и разнообразный ландшафт предоставляют идеальные условия для испытаний разных моделей на различных дорожных покрытиях и в разнообразных погодных условиях, что позволяет улучшать качество продукции.
Сами испанские эксперты и правительство положительно оценивают возможность размещения завода MG в стране. Это не только создаст новые рабочие места, но и укрепит позиции Испании как одного из ведущих центров автопроизводства в Европе. К концу месяца ожидается ряд ключевых объявлений, которые, возможно, станут определяющими в судьбе будущего завода MG.
