Три члена экипажа судна “Seascape” – граждане России, Сербии и Мексики, – задержанные накануне около Азорских остовов (Португалия) на американском паруснике, на борту которого находилось 800 килограммов кокаина, предстанут перед судом, заявил РИА Новости представитель Национальной полиции Испании.
В понедельник американский парусник с кокаином на борту был обнаружен в международных водах недалеко от Азорских островов (Португалия). Парусник был доставлен в порт Лас-Пальмас-де-Гран-Канария (Канарские острова). Задержаны три члена экипажа.
По словам представителя пресс-службы Национальной полиции, трое подозреваемых находятся под арестом. “В настоящее время они задержаны, должны предстать перед судьей и дать показания. Когда это произойдет, я пока не могу сказать. Это зависит от хода расследования, получения информации о других задержаниях”, – заявил собеседник агентства.
Российские дипломаты находятся в контакте с испанскими властями по поводу задержания гражданина РФ. “Компетентные органы Испании, по предварительным данным, подтвердили присутствие гражданина России среди задержанных. Продолжаем оставаться в контакте с местными властями”, – заявил РИА Новости пресс-секретарь российского посольства в Мадриде Дмитрий Болбот.
По словам представителя правительства Испании на Канарских островах Хуана Сальвадора Леона, сумма находившихся на борту наркотиков на черном рынке достигает 24-25 миллионов евро. В операции помимо испанских Национальной полиции, Гражданской Гвардии и Налогового агентства принимали участие власти Португалии, Сербии и Великобритании, информация о готовящейся отправке крупной партии наркотиков из Южной Америки в Европу была получена из Белграда.
Еще трое человек были арестованы в Сербии, сообщил комиссар подразделения испанской Национальной полиции по борьбе с наркотиками и организованной преступностью Альберто Моралес. Он не исключил новые задержания.
Представители испанских властей добавили, что при аресте судна члены экипажа не оказывали сопротивления.
Расследование началось в августе, когда правоохранительные органы Испании получили информации о перевозке крупной партии наркотиков из Южной Америки в Европу на прогулочном судне.
Судно направлялось в Испанию, однако груз с парусника на другое судно мог быть передан в море, говорится в сообщении Национальной полиции. В связи с этим правоохранительные органы приняли решение действовать в международных водах. На судне не было номера или флага, однако удалось установить, что парусник зарегистрирован в США.
La embarcación, que sospechan que partió de México, fue remolcada ayer hasta el Arsenal Militar del Puerto de Las Palmas de Gran Canaria, lugar donde se efectuó el correspondiente registro del velero, incautándose el cargamento que venía «encaletado», es decir, alijado en las estructuras del buque. «En las cadenas, en los laterales… huecos que están habilitados para otros menesteres y que en este caso los han cubierto con materiales muy similares a los de la construcción del barco para no llamar la atención», señala Morales.
Después se realizó la prueba de reactivo colorimétrico Narco-Test a uno de los paquetes descubiertos en la embarcación, dando como resultado positivo por cocaína. El inspector jefe de la Udyco apunta que su valor en el mercado negro hubiera sido de «unos 25 millones de euros».
Actuación rápida
La coordinación de todo este operativo ha corrido a cargo del Centro de Inteligencia Contra el Terrorismo y Crimen Organizado (Citco) y MAOC-N (Centro de Análisis y Operaciones Marítimas en materia de Narcotráfico). A principios del mes de agosto, las fuerzas de seguridad españolas fueron alertadas de que una embarcación sospechosa parecía dirigirse hacia territorio europeo ypodría hacer parada en España. Fue entonces cuando comenzó l a investigación y se activó el protocolo para dar un nuevo golpe a las organizaciones criminales dedicadas al tráfico marítimo de sustancias estupefacientes.
Morales explica a este diario que lo primero fue localizar la embarcación. Para evitar que pudiera efectuar un trasvase de la mercancía ilícita, se envió el Buque de Operaciones Especiales «Petrel I» hasta el lugar en el que se encontraba «Seascape». Durante la maniobra no se apreció matrícula ni pabellón, la bandera que enarbola una nave en el mar y que exterioriza su nacionalidad. Se actuó según lo previsto en el art 17.3 de la Convención de Viena de 1988 contra el tráfico ilícito por mar.
«Procedimos a hacer lo que se llama derecho de visita y los compañeros de aduanas detectaron a simple vista durante la inspección que llevaba parte de la droga fuera», detalla. «Tenían más mercancía de la que podían ocultar», añade el jefe de la operación.
