Несмотря на увеличение количества специальных зарядных станций для электромобилей на территории Испании на 32% в прошлом году, примерно четверть из них все еще остаются неработоспособными. Уточняется, что из установленных 50 171 станций лишь 38 275 сейчас находятся в рабочем состоянии, а 11 446 станций отключены из-за бюрократических задержек.
По мнению экспертов, подобная ситуация, очевидно, тормозит развитие электромобильной сферы в Испании. Страна сильно отстаёт от Европы в этом компоненте, ведь её совокупный индекс электромобильности оценивается в 15,5 из 100. Это практически в два раза меньше среднего европейского уровня (29).
Для сравнения соседняя Португалия показывает более активный рост благодаря прямым субсидиям со стороны государства, а в Германии фиксируется спад на фоне отмены стимулирующих мер.
Кроме того, продажи электромобилей также далеки от заявленных целей. Так, в 2024 году реализовано 115 935 электрифицированных авто, что гораздо меньше требуемых 280 тысяч для достижения целей Fit for 55.
Глава агентства Anfac Хосе Лопес-Тафаль предложил принять новый план срочных мер. Например, он выступил с инициативой активировать неработающие зарядные станции, а также улучшить их видимость на дорогах и продолжить стимулировать переход на электромобили с нулевыми выбросами.
